Het maken van routes in MapSource
- Zorg dat eerst het programma mapsource op de PC aanwezig is. Heb je een topo-kaart of City Navigator bij het toestel: installeer die dan eerst.
- Zoniet: installeer dan eerst de Trip and Waypoint Manager; die bij de meeste outdoor toestellen standaard meegeleverd wordt (let op NIET bij de Edge en Oregon!).
- Werk je met de Garmin Nuvi, in combinatie met de fietskaart op SD dan is het maken van routes op de PC niet mogelijk.
Kijk, in algemene zin, voor de werking van het programma Mapsource in de helpfile. Hieronder geven we geen compleet overzicht van alle mogelijkheden; maar wel de meestvoorkomende handelingen voor het maken van een fietsroute in mapsource plus enkele praktische tips.
Versie van het programma
Bij de screenshots op deze site gaan we uit van mapsource versie 6.14.1. Als u rechtsboven bij 'help' - 'info over mapsource' kijkt ziet u welke versie u gebruikt.
Waarschijnlijk is dat eenoudere versie, maar dat is niet erg. Wel kàn het daarbij voorkomen dat de icoontjes van de 'POI's' niet goed weergegeven worden. Dit is verder niet van invloed op het programma.
Eventueel kunt u gratis updaten naar een nieuwere versie van mapsource via 'help' - 'controleren op software updates'. Let op: de nieuwste versie van mapsource is grafisch fraaier, maar voor de computer ook zwaarder. Heeft u een oudere PC dan kan het programma daarvan wat langzaam worden bij in- en uitzoomen.
Let op: dit is dus GEEN update van de fietskaart zèlf. Kijk daarvoor bij downloads
Instellingen
1. de kaart zelf
Als het goed is heeft u linksboven de fietskaart in beeld(het kan zijn dat het versienummer anders is.
Staat daar een andere kaart (bijvoorbeeld de topo-NL) druk dan op het pijltje rechts van de kaartnaam en selecteer de fietskaart.
2. de knoppen
Voor het werken met de fietskaart hebben we niet alle knoppen nodig. De belangrijkste staan hieronder.
Heeft u deze knoppen NIET in beeld, kies dan voor 'beeld' - 'werkbalken weergeven' en selecteer de werkbalken die u wilt gebruiken.
3. navigatie-instellingen
Ga naar: 'bewerken' - 'voorkeuren' en klik op de tab 'routebepaling'. Zorg dat de instellingen overeenkomn met onderstaande scherm:
Toelichting daarbij:
Bij het maken van een fietsroute is het natuurlijk logisch om te kiezen voor 'fiets'. Daarbij is het goed om te weten dat het programma bij die instelling sterke voorkeur heeft voor de mooie wegen en paden. Wilt u meer zèlf in de hand houden hoe de route gaat lopen, kies dan voor 'voetganger'.
Gaat u het programma voor de eerste keer gebruiken, dan kan het zelfs handiger zijn eerst te werken met instelling op 'voetganger'. Verderop gaan we wat dieper in op het verschil tussen die twee instellingen.
Let op: veel toestellen zullen de gekozen route in het toestel herberekenen. Om de zorgen dat de route gelijk blijft is het belangrijk dat de instellingen in het toestel gelijk zijn. Werkt u in Mapsource met 'fiets', zorg dan dat ook het toestel op fiets ingesteld staat.
4. een route maken
klik op de routeknop:
Ga vervolgens naar de kaart en klik met de linkermuisknop op de plek waar u wilt starten; in dit geval het NS Station van Rijssen:
Vervolgens 'hangt' er aan de muis een elastiekje:
Door nu een tweede keer te klikken bepalen we het eerstvolgende routepunt.
TIP: het makkelijkst is om de route eerst 'ruw' op te zetten, in grote lijnen. U kunt altijd achteraf nog viapunten toevoegen.
Zoom nu eerst uit en geef globaal aan waar u naar toe wilt.
Tip: terwijl u de muis beweegt ziet u midden-onder de hemelsbrede afstand ten opzichte op het voorgaande punt. Stel: we willen een rondrit maken van zo'n 50 kilometer: 'prik' het volgende punt dan op ongeveer 10 kilometer hemelsbreed:
Op die afstand op een weggetje klikken levert onderstaande resultaat:
U ziet: het programma zoekt er automatisch de mooie weggetjes en paden. En na het klikken heeft u nog steeds een elastiekje waarmee u het volgende punt kunt aanklikken. Als u op die manier een 'vierkant' klikt krijgt u dit resultaat:
Dat ziet er al heel aardig uit. Hoewel: linksonder gaan we op en neer over de zelfde weg. Dat hòeft geen probleem te zijn natuurlijk, maar we besluiten toch eerst een stukje open, en pas dàn weer langs de bosrand te willen gaan.
Maar eerst moeten we dat elastiekje kwijt: kwestie van even op de esc-toets drukken!
Vervolgens kiezen we niet voor de routeknop, maar voor de selectieknop (het witte pijltje naast vde routeknop). Zorg dat de routelijn geel is door éénmaal op de route te klikken. Klikken we vervolgens nog een keer precies op de route dan krijgen we weer een 'elastiekje'; ditmaal echter aan twee kanten 'verbonden':
Wijs nu het punt aan waarover u de route wilt 'dwingen', in dit geval langs de bosrand:
... en klik met de linkermuisknop: de route wordt herberekend en het resultaat:
Merk ook op dat de nieuwe route 'onnodig om' gaat: linksonder was die oranje weg korter geweest. Maar kennelijk is die minder mooi. Daarover later meer.
Kijken we nu linksboven onder de tab 'routes' dan zien we dat we inderdaad iets om gaan: de route is 56,7 kilometer geworden en het programma schat in dat we daar zo'n 3 uur over doen.
Door te dubbelklikken op de routenaam kunnen we de route een naam geven:
... en uiteraard kunnen we de route nog zoveel aanpassen als we willen.
5. De route bekijken in Google-Earth
Een héél erg leuk manier om van tevoren te kijken of het een mooie route gaat worden is het bekijken van de route in Google Earth. Hoe dat precies werkt leggen we uit in het hoofdstuk over Google-earth (volgt), maar hieronder alvast een beeld van hoe dat eruit ziet.
De route als geheel:
Maar je kunt er ook, ls het ware vanuit de helicopter, overheen vliegen:
6. De route in het toestel laden:
Vervolgens moet de route nog naar het toestel geladen worden. Dat gaat heel eenvoudig:
- zorg dat het toestel aangesloten is op de PC, en dat de computer het toestel herkend heeft
- druk vervolgens op de knop 'verzenden naar apparaat'
... en even later staat de route in het toestel. In het toestel vindt u de route terug in het routemenu.
Let op: het kàn zijn dat de route bestaat uit rechte lijnen; in dat geval moet de route nog even worden herberekend. Zoals eerder gezegd: zorg daarbij dat de instellingen van mapsource gelijk zijn aan die van het toestel (dus: niet mapsource op 'fiets' en het toestel op 'voetganger' etc.).
Ter illustratie van het in het toestel activeren van de route hieronder de Oregon als voorbeeld:
Kies voor 'waarheen'
Vervolgens 'routes'
Kies de gewenste route
Inderdaad: de viapunten zijn met rechte lijnen verbonden: druk op 'ga' en het toestel gaat rekenen.
Het resultaat: de route staat er perfect in!
7. praktische tips
A. het verschil tussen 'wandelaar' en 'fietser'
Om goed met de fietskaart te kunnen werken is het belangrijk te begrijpen hoe de fietskaart werkt.
De fietskaart is echt bedoeld om te helpen de mooie wegen en paden te vinden. Om dat te kunnen doen maken we zowel het toestel als mapsource wijs dat dat snelwegen zijn. Alle andere wegen zijn 'modderpaden'. Daardoor heeft de fietskaart een enorm sterke voorkeur voor die mooie wegen en paden. Sterker: hij heeft een hekel aan modderpaden.
Daar kun je, als je een route plant in mapsource ook wel eens làst van hebben, eenvoudigweg omdat de fietskaart iets anders wil. Vooral in de bebouwde kom kan dat gebeuren.
In dergelijke situatie zijn er verschillende mogelijkheden:
- danwel zodanig veel viapunten toevoegen dat mapsource wel mòet volgen
- danwel de fietskaart 'geloven' en uitgaan van de keuze van de fietskaart: kon wel eens heel verrassend zijn!
- danwel de instelling wijzigen in 'voetganger'; dan heb je helemaal zelf in de hand welke wegen de voorkeur krijgen.
Van dat laatste ter illustratie enkele voorbeelden:
Om te beginnen de route hierboven: als we die hele route als voetganger herberekenen dan zien we grote verschillen:
De gele lijn is ingesteld op 'voetganger', de roze op 'fiets': de gele is duidelijk korter, maar gaat door de bebouwde kom en zelfs langs een industrietrrein:
En dat voorbeeld illustreert heel duidelijk waaròm de fietskaart dit doet: het gaat immers om het vinden van de MOOIE wegen en paden.
Hierboven valt de omweg nog wel mee, maar het is niet moeilijk voorbeelden te vinden waarbij dat nog veel sterker is. Achter de computer lijkt het dan alsof de fietskaart sommige wegen gewoon niet kènt. Maar ga beide routes maar eens in de praktijk rijden!! 
B. de fietsknooppunten gebruiken
Inmiddels kennen vele provincies de zogenaamde fietsknooppunten. En die worden veel gebruikt: hoe vaak hoor je niet roepen 'we moeten nu naar 24!', soms gevolgd door 'nee! naar 17!'
Eigenlijk maakt de fietskaart de knooppunten overbodig. De kaart kan immers zelf een mooie route berekenen en kent véél meer mooie wegen en paden dan het knooppuntennetwerk zelf.
Toch zijn er goede redenen om knooppunten te willen gebruiken: bijvoorbeeld doordat de meeste VVV's boekjes over bijzondere locaties in de omgeving ook vaak relateren aan knooppunten. En dùs is het ook handig om op de fietskaart routes van knooppunt naar knooppunt te kunnen maken.
De knooppunten zijn op de kaart zichtbaar als kleine camera's. Zodra je er met de muis overheen gaat verschijnt het nummer van het knooppunt:
TIP:
Ga naar 'voorkeuren' en kies bij 'diensten' voor 'AAN' in plaats van 'automatisch'. De knooppunten blijven dan bij uitzoomen veel langer in beeld.
Het effect: (links 'automatisch', rechts 'AAN')
Vervolgens is het maken van een route langs de knooppunten een kwestie van aanklikken met de 'routeknop':
Dubbelklikken op de routenaam toont de knooppunten:
TIP:
Na dubbelklikken op de routenaam kun je ook kiezen voor 'richtingen': vervolgens zie je een lijst met alle afslagaanwijzingen PLUS de knooppunten. Mocht er iemand meerijden zònder GPS!
Tot zover deze uitleg van het programma Mapsource. Mocht het allemaal wat ingewikkeld lijken: het is ècht vooral een kwestie van 'al doende leert men'. Maar tòch een steuntje in de rug nodig?
Het is ook mogelijk een cursus mapsource te volgen!
Ga terug...
Deze F.A.Q. is relevant voor de volgende producten: